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      遇到注塑流痕应该怎么办?

      注塑流痕(FlowLines)的定义:

      成形品表面的线状痕迹,此一痕迹显示了融胶流动的方向。

      射出成形机

      1.射压和保压不足

      射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      提高射压和保压,冷凝层得以紧压在模面上,直到制品定形,注塑流痕无由产生。

      2.停留时间(ResidenceTime)不当

      塑料在料管内停留时间太短,融胶温度低,即使勉强将模穴填满,保压时还是无法将塑胶压实,留下融胶在流动方向的缩痕。

      射料对料管料之比(Shot-to-BarrelRatio),应在1/1.5和1/4之间。

      3.循环时间(CycleTime)不当

      当循环时间太短时,塑料在料管内加温不及,融胶温度低,即使勉强将模穴填满,保压时还是无法将塑胶压实,

      留下融胶在流动方向的缩痕

      循环时间延長到塑胶充分融化,融胶温度高到足以使得流動方向的縮痕无由产生为宜。

      4.料管温度太低

      料管温度太低时,融胶温度偏低,射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      提高料温,射压和保压将冷凝层紧压在模面上,直到制品定型,注塑流痕无由产生。料温的设定可以参考材料厂商的建议。

      料管分后、中、前、喷嘴(Rear,Center,FrontandNozzle)四区,往后往前的料温设定应逐步提高,每往前一区,增高6C。

      若有必要,有时将喷嘴区和/或前区的料温设定的和中区一样。

      5.喷嘴温度太低

      塑料在料管内吸收加热带(HeatingBands)释放的热量以及螺杆转动引起塑料分子相对运动产生的磨擦热,温度逐渐升高。

      料管中的最后一个加热区为喷嘴,融胶到此应该达到理想的料温,但须适度加热,以保持最佳状态。如果喷嘴温度设定得不够高,

      因喷嘴和模具接触,带走的热太多,料温就会下降,射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      提高喷嘴温度。一般将喷嘴区温度设定得比前区温度高6C。

      模具

      1.模温太低

      模温太低会使得料温下降太快,射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      提高模温,保持较高料温,射压和保压将冷凝层紧压在模面上,直到制品定型,注塑流痕无由产生。

      模温可从材料厂商的建议值开始设定。每次调整的增量可为6C,射胶10次,成形情况稳定后,根据结果,决定是否进一步调整。

      2.浇口(Sprue)、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小

      浇口(Sprue)、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小,流阻提高,如果射压不足,融胶波前的推进会愈来愈慢,塑料会愈来愈冷,

      射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      以CAE(如C-MOLD)在电脑上对不同的融胶传送系统(包括浇道、流道和浇口)的充填进行模拟分析,找出理想的浇道、

      流道和浇口的尺寸(包括长度和断面有关尺寸如直径等),是可行之道。

      3.排气(Venting)不足

      排气不足,会使得融胶充填受阻,融胶波前无法将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。

      每一段流道末端就开始排气,这样可以在进浇模穴前排除大量的空气。

      模穴排气更不能轻忽。浇口对面的分模面上,考虑加排气孔,对应于制品盲孔末端处,考虑加排气顶出销。

      CAE(如C-MOLD)模拟融胶充填,可以帮我们很快的找到所有可能的最后充填处(LastFilledArea),

      也就是须是要加排气孔的地方。按图索异,万无一失。加装一真空系统,在充填前和充填时进行抽气,是一有效排气方法。

      对于某些咬花装饰制品面言,这可能是唯一的排气良方。

      塑料

      1.流动性不佳

      流长对壁厚比(FlowLengthtoThicknessRatio)大的模穴,须以容易流动的塑料充填。如果塑料流动性不够好,融胶愈走愈慢,愈慢愈冷,

      射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。材料厂商根据特定设计,可以提供专业的建议:

      以不产生溢料的原则下,选用最易流动的塑料。

      2.采用成形润滑剂(MoldingLubricant)不当

      一般润滑剂含量在1%以下。当流长对壁厚比大时,润滑剂含量须适度提高,以确保冷凝紧压在模面上,直到制品定型,注塑流痕无由产生。增加润滑剂含量,须和材料厂商议定后进行。

      操作员

      习惯不好

      操作员过早或过晚开关成形机的门,会使得成形结果前后不一致。当料管加热器因不规律的热损失而试图及时补充热量时,塑料温度

      不易均一,而有冷点(ColdSpot)产生,射压和保压不易将冷点附近的表皮紧压在模面上,留下融胶在流动方向的缩痕。平常应该不断

      的教育操作员,让大家了解成形循环不一致可能带来的麻烦,认清保持良好成形操作习惯的重要性。适当的轮班休息,可以防止操作员

      因体力不继、精神不集中,而造成失误。采用机器人(Robots)等进行自动化是保持成形循环一致的一条路。


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